Loviturile cu drone asupra rafinariilor de petrol rusesti si impactul lor economic au devenit una dintre cele mai de succes campanii ucrainene. Anul trecut a fost marcat de un optimism larg raspandit pentru efortul de razboi al Ucrainei, in timp ce anul acesta este exact opusul, intrucat pesimismul intunecat planeaza asupra peisajului informational. Dupa cum cred unii, ambele opinii au fost – si sunt – exagerate.
Judecand dupa tendinta actuala a razboiului, Rusia ar fi putut castiga avantajul. In timp ce aceasta tendinta generala poate fi inversata prin restabilirea ajutorului SUA pentru Ucraina, loviturile cu drone asupra rafinariilor de petrol rusesti si impactul lor economic au devenit una dintre cele mai de succes campanii ucrainene.
Pe masura ce razboiul din Ucraina continua peste cei doi ani, intensitatea conflictului armat dintre Moscova si Kiev nu scade. In timp ce Rusia isi sporeste cursele de bombardare a frontului ucrainean si atacurile cu rachete asupra retelei energetice a tarii, Ucraina s-a concentrat asupra atacurilor cu drone asupra rafinariilor de petrol rusesti si asupra flotei sale de la Marea Neagra. Ambele au efectele lor economice separate.
Ucraina duce atacurile cu drone in Rusia
Incepand din ianuarie si pana la sfarsitul lunii martie, fortele armate ucrainene au lansat 23 de atacuri asupra rafinariilor si depozitelor de petrol rusesti. Washingtonul nu a sustinut atacurile, deoarece acestea contravin strategiei generale a administratiei Biden, conform careia Ucraina nu ar trebui sa aduca razboiul pe pamantul rus.
Cu toate acestea, asa cum a declarat recent presedintele ucrainean Volodymyr Zelenskyi intr-un interviu pentru Washington Post: „Reactia SUA nu a fost pozitiva in acest sens… Ne-am folosit dronele. Nimeni nu ne poate spune ca nu poti”. SUA pot limita utilizarea doar a acelor armament pe care le-a furnizat Ucrainei, a explicat Zelenskyy, ceea ce nu este cazul in campania impotriva infrastructurii petroliere ruse.
Pana acum, Ucraina a scos temporar din functiune 16% din productia de combustibil pentru motor a Rusiei. Unele au lovit rafinariile de petrol cu rezultate diferite, uzina din Volgograd, de exemplu, a fost grav avariata si ar putea dura aproximativ pana la inceputul verii pentru a repara, potrivit Kommersant. Altele nu au fost grav avariate, precum rafinaria de petrol Ilsky, care a fost reparata in mai putin de o luna.
Rafinariile de petrol joaca un rol crucial in economia Rusiei
Directorul Programului International de la Scoala de Economie din Kiev, Elina Ribakova, a declarat pentru Euronews: „Aceste lovituri vor crea multe daune si repunerea rafinariilor pe drumul cel bun va fi incredibil de dificila. Se bazeaza pe tehnologie sofisticata si pe o multime de componente mari importate”.
Rafinariile de petrol rusesti joaca un rol crucial in economia tarii si in prezenta sa energetica globala. Aceste rafinarii proceseaza titeiul in diverse produse petroliere, inclusiv benzina, motorina si combustibil pentru avioane, asigurand atat consumul intern, cat si pietele internationale de export.
Fiind unul dintre cei mai mari producatori de petrol din lume, Rusia se bazeaza in mare masura pe capacitatea sa de rafinare pentru a-si mentine pozitia in peisajul energetic global.
Grevele ucrainene asupra rafinariilor de petrol rusesti au perturbat acest sector vital, provocand pierderi imediate de productie si daune infrastructurii. Aceste lovituri nu vizeaza doar infrastructura economica a Rusiei, ci servesc si ca o miscare strategica a Ucrainei de a riposta agresiunii ruse. Ca urmare a grevelor, rafinariile rusesti se confrunta cu provocari operationale, ceea ce duce la o productie redusa si la intreruperi ale lantului de aprovizionare.
„Deoarece capacitatea rusa de import pentru produse petroliere rafinate este limitata pe termen scurt, deoarece acestea sunt configurate pentru export, este de fapt o modalitate destul de inteligenta de a provoca perturbari pe piata rusa cu impact limitat la nivel global”, Aslak Berg, cercetator la Centrul pentru Reforme Europene, a declarat pentru Euronews.
Potrivit acestuia, strategia Ucrainei de pana acum a fost sa efectueze lovituri impotriva rafinariilor de petrol rusesti si nu a instalatiilor de productie a titeiului sau a platformelor de export ale Rusiei.
“Ucrainenii au lovit rafinarii, nu productia rusa de titei sau instalatiile de export. Acest lucru cauzeaza probleme pietei interne a Rusiei pentru produse rafinate, dar pentru restul lumii, o scadere a exporturilor de produse ale Rusiei va fi compensata de cresterea exporturilor. de titei”, a explicat Berg.
Cand oficialii americani si-au exprimat dezacordul cu aceasta campanie speciala din Ucraina, unii analisti au presupus imediat ca acest scepticism venit de la Washington este legat de temerile cu privire la potentiala crestere a preturilor la benzina si motorina in SUA in timpul unui an electoral cheie.
Ingrijorarea ca SUA ezita sa ajute Ucraina intr-un an electoral
In timp ce expertii considera ca actuala campanie ucraineana, daca se limiteaza la rafinariile de petrol rusesti, nu va provoca mari perturbari pe piata globala, analistul de marfuri la UBS Global Wealth Management Giovanni Staunovo a declarat pentru Euronews: „Din cauza capacitatii globale de rafinarie inca reduse in acest moment, alte rafinarii din afara Rusiei ar putea fi limitate pentru a-si spori operatiunile de rafinarie si pentru a compensa intreruperile din Rusia.
„Unii participanti la piata nu fac distinctia sau sunt ingrijorati ca atacurile cu drone ar putea viza si terminalele de export de titei in viitorul apropiat. Prin urmare, vedem ca si preturile titeiului reactioneaza”, a spus Staunovo.
In functie de amploarea campaniei ucrainene cu drone, impactul negativ pe care il au grevele asupra economiei interne a Rusiei, care a redus deja exporturile de produse petroliere rafinate incepand cu 1 martie pentru a satisface cererea interna si pentru a evita un scenariu de crestere a preturilor la benzina si motorina. , s-ar putea schimba si ar putea avea un impact mai mare pe piata globala.
Ucraina trebuie sa fie constienta de potentialele costuri pentru piata mondiala a petrolului
Jens Nordvig, fondatorul si CEO-ul Exante Data, a explicat acest scenariu potential pentru Euronews: „Daca aceste atacuri sunt sustinute si genereaza dificultati de export pentru titei, ar fi logic sa presupunem ca putem avea un 5-10 adaugat la petrolul global. preturile, atat din cauza efectului de oferta directa, cat si din cauza incertitudinii suplimentare care joaca in primele de risc, ducandu-ne catre 90 in Brent.”
Ucraina trebuie sa gaseasca un echilibru delicat intre dorinta de a provoca cat mai multe daune economiei ruse si, in acelasi timp, sa planifice grevele astfel incat sa afecteze cat mai putin piata mondiala a petrolului rafinat si a titeiului.
In timp ce face asta, Kievul trebuie sa acorde atentie modului in care piata reactioneaza la campania sa de lovituri cu drone, deoarece are de luat in considerare interesele partenerilor sai. La urma urmei, insasi existenta Ucrainei depinde de relatiile sale diplomatice cu partenerii sai occidentali.