Germania sarbatoreste duminica aceasta 70 de ani de la sfarsitul blocadei sovietice a Berlinului de Vest, care a esuat datorita unui transport aerian de un an organizat de fortele aliate occidentale, eveniment care a starnit temeri de un al treilea razboi mondial.
Mii de avioane, in principal britanice si americane, au adus hrana si combustibil timp de unsprezece luni peste doua milioane de berlinezi care locuiau in partea de vest a orasului, afectati de o blocada care a durat din 24 iunie 1948 pana pe 12 mai din 1949.
In mai 1945, Germania nazista a lui Adolf Hitler a capitulat in fata fortelor aliate americane, britanice, franceze si sovietice. Invingatorii au impartit tara si capitala in patru zone de ocupatie.
Foarte repede, competitia ideologica a fost de asa natura incat occidentalii si sovieticii au intrat intr-un Razboi Rece care a durat oficial pana in 1991. Berlinul de Vest a fost in toata acea perioada o insula in mijlocul unui ocean sovietic si un simbol al rezistentei impotriva URSS.
Liderul URSS, Iosif Stalin a aspirat sa preia controlul asupra intregului Berlin. Dar americanii, britanicii si francezii au decis sa-si unifice zonele de ocupatie in acelasi spatiu economic cu o moneda, marca germana, la 21 iunie 1948. A fost fundatia a ceea ce avea sa devina Republica Federala Germania un an mai tarziu.
Ca raspuns, trupele sovietice au inchis pe 24 iunie accesul pe uscat si fluvial la Berlinul de Vest si au intrerupt alimentarea cu apa si electricitate. Incepe blocada sovietica.
La acea vreme, orasul era in ruine, iar populatia supravietuia in mare parte prin troc, folosind tigarile ca moneda.
Pentru a salva insula Berlin, dar evitand un conflict frontal cu URSS, anglo-saxonii au lansat un pont aerian de exceptie pentru a-i ajuta pe cei 2,2 milioane de locuitori din Berlinul de Vest.
In dimineata zilei de 26 iunie a inceput „Operatiunea Food”: primele avioane incarcate cu mancare si carbune au aterizat pe aeroportul Tempelhof.
Dupa ce a fost lansat oarecum de pe manseta, transportul aerian s-a mutat treptat intr-o operatiune logistica perfect imbinata. Aproximativ 300 de avioane au furnizat continuu Berlinul de Vest zilnic, cu un zbor la fiecare 90 de secunde.
„In timpul razboiului, ne era teama de avioane si de bombardamentele lor, dar la vremea aceea eram ingrijorati din momentul in care zgomotul lor constant a incetat”, a explicat Alexander Kulpok, care avea la acea vreme 9 ani.
Berlinezii isi mai amintesc cu drag de „Rosinenbomber” (bombarderii cu stafide), porecla data avioanelor militare aliate care aruncau mici parasute incarcate cu ursi de guma, stafide si guma de mestecat pentru copii.
In cele din urma, sovieticii au cedat si au pus capat blocadei la 12 mai 1949. Baletul Aerial de Vest a continuat pana in septembrie.
In total, 277.000 de zboruri au adus aproximativ doua milioane de tone de produse de baza. Pilotii au parcurs 175 de milioane de kilometri si 78 de oameni si-au pierdut viata, majoritatea aviatori americani si britanici.
Construit in 1923, terminalul Tempelhof a fost remodelat de nazisti, care au facut din el un simbol al arhitecturii lor monumentale.
In 2008, aerodromul, prea mic, s-a inchis definitiv, iar terenul si pistele sale au fost transformate intr- un parc imens in care berlinezii vin sa faca sport sau sa cultive rosii in gradini comune.
Locuitorii orasului au reusit sa blocheze in 2014, prin referendum de initiativa populara, un mare proiect imobiliar pe amplasamentul vechiului aeroport.
In plus, unele hangare au fost transformate in 2015 in centre de primire pentru solicitantii de azil. In acel an, aproximativ 900.000 de migranti au sosit in Germania.
